Rattaat/matkarattaat

Meillä on jo useamman kuukauden ollut pohdinnassa hommata Aatulle jonkinlaiset rattaat, jotka menisivät helpommin ja pienempään kasaan kuin nuo nykyiset Gessleinin yhdistelmien rattaat. Gessleinin rattaat ovat kyllä olleet ihan hyvät ja aluksi mietittiinkin, että ostetaan matkarattaat Gessleinien rinnalle käytettäväksi. Ajatuksena, että kevyempiä matkarattaita käytettäisiin kaupoilla, reissuilla jne. ja Gessleinit jäisivät enemmän lenkkeily/ulkoilu käyttöön. Alettiin enemmän tutkimaan tuota ratasvalikoimaa ja todettiin, että mikäli rattaat ostetaan Gessleinien rinnalle niin ei raaskita kyllä ostaa kuin jotkut todella edulliset matkarattaat. 

Pohdittiin asiaa ja tultiin siihen lopputulokseen, että ehkä kuitenkin ostetaan jotkut vähän paremmat rattaat ja myydän Gessleinit kokonaan pois. Tietysti mielessä kävi heti, että mitäs JOS joskus jossain vaiheessa lähivuosina tuleekin perheen lisäystä niin sitten onkin myyty yhdistelmät pois. Meillä ei kuitenkaan ole oikein paikkaa missä Gessleinien kokoisia yhdistelmiä saisimme säilytettyä ja taas kahdet rattaat tuntuu jotenkin turhalta etenkin kun Aatu jo paljon kävelee. Lisäksi perheenlisäys ei ole nyt juuri ajankohtainen asia.

Edelleenkään ei olla todellakaan katseltu mitään kalleimpia/parhaimpia mahdollisia rattaita mitä markkinoilta löytyy. Toiset hurahtaa lasten vaunuihin/rattaisiin mutta minun kohdalla hurahdus on käynyt noiden vaatteiden osalta jotenka rattaisiin/vaunuihin en jotenkin niiiin paljon osaa panostaa. Tietenkin hyvät ja tietyt ominaisuudet täyttävät haluan, mutta mitään yli viittä sataa en suostu enää tässä vaiheessa pelkistä rattaista maksamaan. Sellainen pieni ajatus kuitenkin on taustalla, että rattaiden runkoon saisi mahdollisesti joskus tulevaisuudessa asennettua myös vaunukopan. Vaikka luultavasti mikäli joskus uusi perheenjäsen ilmoittaa tulostaan ostetaankin taas jotkut paremmat vaunut/yhdistelmät. Pääasiassa ajatus on siis se, että rattaat tulevat käyttöön nyt, ja ainoastaan Aatulle. Vaunukopan asennuksen mahdollisuuden lisäksi rattaissa saisi joitain pieniä ominaisuuksia edes olla, tarkoituksena kun on, että ne jäävät nyt ainoiksi käyttörattaiksi. Esimerkiksi jonkinlaista jousitusta saisi löytyä ja muutenkaan rattaat eivät saa aivan ns. pilipalirattaat olla. Selkänoja täytyy saada makuuasentoon ja rattaat tulee saada laitettua helposti kasaan ja niiden tulee mennä edes suhteellisen pieneen tilaan etenkin kasattuna. Gessleinit eivät esimerkiksi minun vanhempien auton takakonttiin oikein sovi. Meillä itsellä on farmariauto, jotenka niiden perään Gessleinit kyllä sopivat hyvin. Tosin vievät ne meidänkin autonperästä melkoisen tilan ja jos jollekin vähänkin pidemmälle reissulle on lähdetty, on jouduttu aik paljon tavaraa lastaamaan myös auton takapenkille. 

Silloin kun yhdistelmiä oltiin hankkimassa, tutkittiin ja selviteltiin todella paljon, että millaiset vaunut ostetaan. Lopulta päädyttiin silloin Gessleinin F6-vaunuihin. Vaunut ovat olleet ihan ok, mutta joudun kyllä sanoa, että ei ne kuitenkaan mitkään älyttömän ihmeelliset ole eikä ehkä aivan noin "hienoja" ja monipuolisia olisi tarvittu. Ainoastaan kääntyvät etupyörät on ollut ihan ehdottomat ja tulee olemaan tulevaisuudessakin! Samoin se oli todella hyvä ominaisuus, että turvakaukalon sai kiinnitettyä runkoon adaptereilla, helpotti kovasti kauppareissuja jne. Tiesin heti, että Emmaljungan yhdistelmiä ei osteta. Niistä minulla vain on sellainen yleinen fiilis, että ei niitä, kun tuntuu että kaikilla on ne :D. Katseltiin silloin myös huomattavasti Gessleinejä edullisempia vaunuja ja luultavasti oltaisiin kyllä pärjätty myös sellaisilla edullisemmilla! Pidin yhdistelmien ostoa jotenkin niin lopullisena ostoksena silloin. Siis että niiden lisäksi meille ei tule muita vaunuja/rattaita kuin ehkä jotkut sateenvarjorattaat ja yhdistelmät säästettäisiin mahdollisesti myös seuraavaa lasta varten. Noh mieli on muuttuvainen ja niin vain ollaan nyt myymässä Gessleinejä pois vaikka tarvetta rattaille ehdottomasti vielä on. Ei kuitenkaan koeta, että tarvitaan enää niin ns. massiivisia rattaita kuin Gessleinit on. Asutaan lähellä tietä ja muutoinkin paikassa, jossa ei juurikaan ole vaikeakulkuista maastoa, jotenka kevyemmät ja pienemmät rattaat toimivat varmasti hyvin meidän käytössä. Aloin tässä miettiä, että mihin sitä oikeasti on tarvinnut välttämättä tuollaisia noinkin jykeviä rattaita kuin meidän Gessleinit on ja suoraan sanottuna en oikein tiedä...Toki minulla ei ole vielä kokemusta tuollaisista pienemmistä ja kevyemmistä rattaista, jotenka en osaa senkään vuoksi sanoa. Tietysti ihan vauva-aikana varmasti yhdistelmät on mukavemmat, kun niissä on enemmän ominaisuuksia ja kyyti on varmasti tasaisempaa. Itsekin lenkkeilin todella paljon Aatun nukkuessa vauvana vaunuissa. Nyt Aatu ei enää nuku ulkona ja jos joskus nukkuukin, pystyy hän varmasti tarpeeksi hyvin nukkumaan myös sirommissa rattaissa. Tuon mahdollisuuden vuoksi, että Aatu kuitenkin joskus nukkuu myös rattaissa, halutaan sellaiset rattaat joiden selkänojan saa makuuasentoon.

Tässä meidän Gessleinit. Kuvat on otettu silloin kun vaunut ostettiin. Esim. tuota päätukea ei olla taidettu kyllä käyttää ikinä Aatulla tuossa ratasosassa.

Itse mietin jossain vaiheessa jo sitäkin, että ostettaisiin rattaat, jotka menevät esimerkiksi lentokoneessa käsimatkatavarana. Kuitenkin sellaiset rattaat on jotenkin jo liian heppoiset. Kuitenkin edelleen jonkin verran lenkkeillään rattaiden kanssa niin ehkä sellaiset niin pienet rattaat on siihen tarkoitukseen vähän huonot. Nyt siis etsinnässä ja pohdinnoissa oli jotain tuollaisten aivan pienten matkarattaiden ja yhdistelmärattaiden väliltä.

Esim. nämä Mountain Buggy Nanot menisivät lentokoneessa käsimatkatavarana. Kuva täältä.

Vahvoina ehdokkaina meillä oli Britax B-Agile 3 tai 4, Baby Jogger (edullisemmat mallit) sekä Britax B-Motion. Tuosta B-Motionista haluttiin aluksi malli, jossa on kolme rengasta. Kolmirenkaisena tuota mallia kuitenkin saa todella paljon huonommin kuin nelirenkaisena. Nelirenkaisena B-Motioneita on myös paremmin alennuksessa. Baby Joggerit olisi aivan ihanan oloiset, mutta niissä hinnat nousevat nopeasti meidän kipurajan yli. Joggereissa olisi rattaiden kuomussa 50+ uv-suoja kun taas Britaxeissa sitä ei ole. Kaikista halvimmassa Baby Jogger mallissa ei ole mahdollisuutta vaunukopan kiinnitykseen, joka varulta halutaan että on. Seuraavassa mallissa mahdollisuus olisi, mutta ominaisuuksiltaan rattaat vastaavat hyvin pitkälti Britaxin B-Agileja, mutta ovat paljon kalliimmat. Baby Joggerit ovat siis hyvin saman tyyliset kuin Britaxit mutta astetta arvokkaammat. 

Oikealla Baby Jogger City Mini (kalliimpi malli) ja vasemmalla Baby Jogger City Lite (edullisempi malli, ei vaunukoppa mahdollisuutta) Kuvat täältä

Edellä mainittujen lisäksi on tutkittu vähän lähemmin yksiä sun toisia rattaita. Itse olin todella kiinnostunut Greentomin Upp rattaista. Runko niissä on tehty kierrätetystä muovista ja istuin kierrätetyistä muovipulloista. Niissä valinta kaatui kuitenkin lopulta siihen, että niitä ei saa täysin makuuasentoon. Tosin myynnissä olisi Greentomilta myös sellaiset rattaat jotka kallistuvat (siis koko istuinosa kallistuu) myös makuuasentoon, mutta niiden hinta oli hitusen yli sen mitä oltiin ajateltu. Muutoinkin Greentomin kummatkin rattaat vaikuttivat ehkä vähän heppoisemmilta kuin Joggerit tai Britaxit. Greentomeissa työntöaisaa ei myöskään saa säädettyä, mikä on melko oleellinen meillä kun itse olen lyhyt ja mies taas melko pitkä. Vaunujen alla oleva tavarakori näytti myös todella pieneltä. Lopulta en edes mitenkään kamalan tarkasti Greentomeihin tutustunut. Nämä rattaat siis kuitenkin melko pian rankattiin meidän pohdintojen ulkopuolelle vaikka rattaiden ekologisuus kiinnosti ja houkutti.

Greentomin rattaat. Vasemmalla rattaat, joiden koko istuinosaa saa kallistettua, oikealla rattaat, jotka eivät mene täysin makuuasentoon, kuvat täältä

Lopulta aikamme enimmäkseen Britaxin ja Baby Joggereiden rattaita vertailtuamme päädyttiin Britaxin B-Motioneihin. Miksi B-Motionit eikä B-Agilet? B-Motionit ovat paranneltu versio B-Agileista. B-Motioneissa on jousitus, työntöaisaa saa säädettyä, ilmakumirenkaat ja suurempi kantavuus kuin B-Agileissa. Koska kantavuuskin on suurempi Motioneissa kuin Agileissa, on rattaiden kokonaispainokin suurempi. Kuitenkin paino jää huomattavasti alhaisemmaksi kuin nykyisten Gessleinien. Kuomun kunnon uv-suojan puuttuminen ja jalkatuen säätömahdollisuuden puuttuminen olivat oikeastaan ainoat asiat, jotka jäivät pienesti harmittamaan. Mukava lisä olisi ollut myös se, että ratasosan olisi saanut käännettyä työntäjään päin, mutta harvoissa matkarattaissa sitä mahdollisuutta on. Birtaxeihin on mahdollisuus tarvittaessa hankkia myös pehmeä kantokoppa rattaiden sisään, mutta luultavasti jos rattaat pidetään myös mahdollisen seuraavan lapsen vauva-aikana, niin tullaan hankkimaan erikseen kova kantokoppa. B-Motion 4 -rattaisiin on mahdollista ostaa myös erikseen isot suoraan menevät renkaat eteen. Ostettiin rattaat edellisen vuoden värillä, jotenka saatiin rattaat edullisemmin kuin jos oltaisiin ostettu tämän vuoden värillä. Nyt vain odotetaan rattaiden saapumista että päästään testaamaan!

Vasemmalla B-Agile 3 kuva täältä. Oikealla B-Motion 4 kuva täältä.

Meille ei tule kuvan väriset rattaat. Haaveilin kyllä tuosta Lagoon Green-väristä, mutta se on tämän vuoden väri. Tultiin siihen johtopäätökseen miehen kanssa, että rattaiden värillä ei ole niin paljon väliä, että pelkästään sen vuoksi maksettaisiin useampi kymppi enemmän. Meille rattaat ovat tulossa nyt mustana. Mustana?!?! :D Ja yhdistelmien kanssa kun olin niin tarkka että kokomustia vaunuja meille ei tule! :D Noh ok, ei nuokaan meille tulevat aivan täysin ja vain mustat ole, mutta melkein. Näette värin paremmin sitten kun rattaat kotiutuvat ja teen niistä oman postauksensa ;) Emme myöskään tilanneet rattaita tuolta Lastenturvasta, johon kuvatekstin linkki vie.